根據國際能源署（IEA）預估，2023 年全球電動車銷量將成長 35%，平均每 5 輛新車就有一輛電動車，而研究公司 TrendForce 則指出，2023 年全球無人機市場規模為 334 億美元，成長率為 9.2%，運輸載具朝智慧化與無人化發展，已成蔚然趨勢。
 
面對全球對於智慧暨無人載具的關注與需求，工業技術研究院特別於 2023 年在亞洲最具規模的「台灣國際人工智慧暨物聯網展」設立「智慧移動主題館」，邀請奇景光電、耐能智慧、倢通科技、輝創電子、達方電子與航見科技等六家產業先驅提供車用暨無人載具解決方案，讓社會大眾得一窺智慧暨無人載具的最新技術與應用趨勢。

 

當車用晶片市場需求大增，台灣企業如何以技術突圍？

 

本次「智慧移動主題館──車用暨無人載具解決方案」的六間參展廠商，參展類型主要分為車用晶片、車用元件與系統及無人載具三大類。
  
在車用晶片方面，耐能智慧展出影像應用的相關晶片，其中「駕駛行為監測系統晶片解決方案」，已事先將異常駕駛行為的定義內建在 AI 模型裡，有效降低系統誤報機率；「DashCam 晶片解決方案」則整合去噪技術、支援多種不同功能的感測器及 360 度攝影，確保監控影像的平穩度和清晰度。「這些解決方案皆是針對客戶使用需求而開發，希望趁著智慧汽車發展趨勢，擴大台廠在全球汽車供應鏈的影響力，」耐能智慧產品行銷經理陳宇春說。

耐能智慧產品行銷經理陳宇春分享如何運用影像應用相關的晶片，有效降低系統誤報率、確保監控影像的清晰度。

奇景光電展出的「 WiseEye 人工智能晶片」及「低功耗全時智能感測解決方案」，則解決影像識別應用常見的高成本、高耗電的兩項痛點，讓車廠可以用較低的成本和功耗導入 AI 影像識別應用。奇景光電副總經理陳有棟表示，相較於 ADAS、自動駕駛等需要大算力的 AI 應用，奇景光電更注重如何運用 AI 創造人與汽車的良好互動，希望幫助車廠導入更多 AI 應用，並提高車輛智慧化程度、增進使用者體驗。

奇景光電副總經理陳有棟以「 WiseEye 人工智能晶片」及「低功耗全時智能感測解決方案」為例，說明車廠可以透過奇景光電的產品與解決方案，降低導入 AI 影像識別應用的成本與功耗。

 

車用元件與系統、無人載具技術的突破與展望

 
在車用元件與系統端，達方電子透過新材料與製造技術的提升，讓積層陶瓷電容、電感元件與脈衝變壓器等被動元件的規格，更符合車用元件的需求，變的體積更小、耐高溫高壓等。以本次參展的「MLCC（積層陶瓷電容）」」產品，便透過陶瓷粉末與製程技術，讓積層陶瓷電容能耐攝氏 150 度高溫、電極層數可以多達近 800 層；電感元件則可以透過金屬粉末讓阻抗性下降，同時降溫攝氏 10 至 15 度。達方電子整合元件暨材料事業處處長劉志河說明，相較於傳統變壓器，達方電子自行研發的自動繞線技術以將傳輸速度由 2.5G 大幅提升至 5G甚至 10G，無論穩定性、品質和傳輸速度都有所突破，可有助於發展更多車聯網智慧應用。

達方電子整合元件暨材料事業處處長劉志河分享 MLCC（積層陶瓷電容）、電感元件與車用脈衝變壓器三項產品的技術突破與應用。

倢通科技本次主要展出可將一般腳踏車輕鬆升級成電動自行車的「智慧輪圈」。「這是整合自行車與半導體這兩大臺灣優勢產業的成果，不只響應現今永續趨勢，後續更可推動兩大產業的產能與價值成長」倢通科技總經理藍文鈞說。另倢通科技結合晶片、感測器、陀螺儀等各式電子元件推出的「智慧螺絲鎖固系統」，不只為傳統墊片、螺絲、螺帽等零件創造附加價值，更能加速臺灣螺絲產業的升級。